單梁橋吊即單梁橋式起重機(jī)的外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)、石化、電站、電子等行業(yè)的車間倉庫和料場(chǎng)等。

單梁橋吊的橋架主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，起重小車一般是手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁行車使用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)定子通電時(shí)，除產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩外，同時(shí)產(chǎn)生軸向磁拉力，使轉(zhuǎn)于軸向移動(dòng)壓縮彈簧，制動(dòng)輪和制動(dòng)座之間松開，利用上述特點(diǎn)構(gòu)成雙錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)雙速方案。

當(dāng)接通單梁橋吊慢速電機(jī)而不接通長(zhǎng)速主電機(jī)時(shí)，主電動(dòng)機(jī)的帶齒制動(dòng)座與風(fēng)扇制動(dòng)輪接成一體，副電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過齒輪傳遞給主電機(jī)的風(fēng)扇制動(dòng)輪，并從主電機(jī)的轉(zhuǎn)軸輸出得到慢速，常用速比為1:10.當(dāng)只接通主電機(jī)時(shí)，主電機(jī)風(fēng)扇制動(dòng)輪與帶齒制動(dòng)座脫離，主電機(jī)與慢速負(fù)電機(jī)脫開，慢速負(fù)電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生超速。行車廠家靖江起重設(shè)備廠提醒，輕小型單梁橋吊采用錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)時(shí)可用此方案。

單梁橋吊運(yùn)用雙電機(jī)調(diào)速時(shí)，一般采用雙電機(jī)---行星聯(lián)軸節(jié)或行星減速器傳動(dòng)。這種方案的調(diào)速范圍一般是沒有限制的（1:10）。高速主電機(jī)與慢速副電機(jī)都可選用籠型電機(jī)，也可選用繞線型電機(jī)，因此對(duì)容量和啟動(dòng)次數(shù)的限制大為放寬。如慢速為長(zhǎng)期工作制，慢速副電機(jī)可選用接電持續(xù)率較高的電機(jī)。如慢速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩較大，或者所需啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，可將慢速副電機(jī)容量加大。靖江起重設(shè)備廠提醒，單梁橋吊使用這個(gè)方案靈活性較大，可滿足各種各樣的要求。比起單吊具雙速顯的機(jī)構(gòu)復(fù)雜。

  通過以上分享，你知道單梁橋吊用雙電機(jī)怎么進(jìn)行調(diào)速了嗎？希望對(duì)您有所幫助。

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