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計(jì)算橋式起重機(jī)大車輪壓時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?

作者: 發(fā)布于:2016/10/13 16:49:41 點(diǎn)擊量:510

工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價(jià)想必是每位投資者所關(guān)注的問(wèn)題,現(xiàn)在,靖江市起重設(shè)備廠為您解決如何更準(zhǔn)確的計(jì)算橋式起重機(jī)大車輪壓:


  (1)如果吊運(yùn)最大載荷,則應(yīng)根據(jù)小車所處的實(shí)際需要位置計(jì)算。一般地,當(dāng)起重機(jī)吊運(yùn)最大載荷時(shí),小車常處于主梁的中部附近,這時(shí)大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時(shí)要小得多。


  (2)如果橋式起重機(jī)小車運(yùn)行到主梁的端部,則應(yīng)根據(jù)此時(shí)的實(shí)際載荷量來(lái)計(jì)算。一般地,當(dāng)小車運(yùn)行到主梁的端部時(shí),通常都沒(méi)有吊運(yùn)最大載荷,這時(shí)大車的輪壓顯然要比吊運(yùn)最大載荷時(shí)要小得多。


  (3)如果小車吊運(yùn)的既不是最大載荷也不是最小載荷,并且運(yùn)行在主梁的中部和端部之間。則應(yīng)根據(jù)圖1所示的曲線來(lái)確定實(shí)際最大輪壓。


5噸單梁起重機(jī).jpg


  綜上所述,以往對(duì)橋式起重機(jī)大車的輪壓計(jì)算方法不夠完善、準(zhǔn)確性差,導(dǎo)致計(jì)算出的起重機(jī)輪壓偏大,廠房設(shè)計(jì)過(guò)于保守而造成了很大的浪費(fèi)。提高安全性應(yīng)該是基于正確的算法并采用先進(jìn)的科技手段和正確的措施來(lái)完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報(bào)警措施等)。這樣不僅可以減小起重機(jī)的最大輪壓,而且可以大量地節(jié)省廠房造價(jià)。


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