單梁起重機小車架是剛性的焊接結構，其上一般裝有起升機構和小車運行機構。小車架根據(jù)車輪支承情況可有多種形式，常見的有垂直反滾輪式和水平反滾輪小車架式兩種。為保證小車的正常運行，小車架不僅要有足夠的強度，而且需要有足夠的剛度。在設計小車時應保證空載時小車的重心位于小車主動輪的外側。此外，小車架上還應有欄桿并留有足夠的安裝和檢修空間。

單梁起重機

雙梁起重機小車式小車架多由兩根端梁及兩根或多根橫梁組成框架結構，上面鋪以鋼板。其結構較復雜，自重較大，重心也較高。一般帶主、副鉤的小車架，縱梁為焊接箱形或工字形梁，橫梁為焊接的箱形。也有采用薄板沖壓件焊接的小車架，小車車輪軸承箱直接固定于橫梁兩端。起重量不大的小車也可以采用方框形小車架，或只有兩根端梁，以卷筒代替橫梁，將兩端梁聯(lián)接在一起，使結構大為簡化，并減輕自重，降低小車高度。

雙梁起重機

為了使各工作機構受載后能正常工作，小車架應具有較大剛性，并應有欄桿和安裝、檢修空間，室外工作的小車架還應有防雨罩。

智能雙梁起重機

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