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智能起重機(jī)|歐式起重機(jī)|液壓龍門起重機(jī)「價(jià)格」「廠家」- 靖江起重專注研發(fā)起重機(jī)30年

熱門關(guān)鍵詞:龍門吊??門式起重機(jī)??單主梁吊鉤門式起重機(jī)??龍門起重機(jī)??電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)

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靖江市起重設(shè)備廠

地 址:靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號

電 話:0523-84526655

郵 箱:cranes@jjcranes.com

聯(lián)系人:唐明儉 13905261605

    帶你看靖起液壓龍門吊發(fā)貨現(xiàn)場[08-11]
    前段時(shí)間,公司一直在加班加點(diǎn)趕工液壓龍門吊,3臺(tái)軌道式液壓龍門吊。正值酷暑,員工們還是抓緊時(shí)間,起早一點(diǎn),下班晚一點(diǎn),避開中午炎熱的時(shí)間,就為了能及時(shí)完成客戶的生產(chǎn)訂單。大家上下一心,遇到問題,技術(shù)和
    靖起生產(chǎn)智能化及自動(dòng)化鑄造起重機(jī)[08-11]
    智能化鑄造起重機(jī)有利于生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn),也更利于安全平穩(wěn)的運(yùn)行,還能實(shí)現(xiàn)很多特殊功能,因此越來越受歡迎。
    歐式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的作用[08-11]
    歐式起重機(jī)作為物料搬運(yùn)機(jī)械中的最主要的一種,在各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用,歐式起重機(jī)起重范圍可以從幾噸到幾十噸甚至幾百噸,在機(jī)械制造、冶金、鋼鐵、碼頭集裝箱裝運(yùn)等行業(yè)都必須有歐式起重機(jī)。
    歐式起重機(jī)相比于通用橋式起重機(jī)的特點(diǎn)[08-11]
    歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。
    靖起低溫環(huán)境下龍門起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)[08-11]
    低溫環(huán)境下使用的龍門起重機(jī),在力學(xué)性能、電氣性能等方面會(huì)受到較大的影響,因此需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮,以滿足低溫環(huán)境下龍門起重機(jī)正常使用要求。
    單梁龍門吊類型有哪些?-靖起廠家為您解答[08-10]
    今天上午,小編在網(wǎng)站上接到客戶咨詢,詢問單梁龍門吊類型有哪些?可能是吊運(yùn)重量不大,輕小型設(shè)備,單梁龍門吊就足以滿足吊運(yùn)需求了。下面,小編介紹幾款單梁龍門吊:MH型單梁龍門吊一般與電動(dòng)葫蘆配套使用,采用
    為何越來越多的客戶選用智能化起重機(jī)?[08-09]
    智能化起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡化,整機(jī)高度低、自重及輪壓小,這樣就對廠房等建筑物的高度建筑結(jié)構(gòu)要求降低,可以有效降低廠房的造價(jià)成本,可以約節(jié)約一筆廠房建設(shè)資金 。智能化起重機(jī)應(yīng)用的電機(jī)皆為能效高,耗電低,起重機(jī)的
    移動(dòng)式集裝箱龍門吊的大車結(jié)構(gòu)組成[08-08]
    輪胎式集裝箱龍門吊是集裝箱貨物吊運(yùn)搬移的專用機(jī)械設(shè)備,主要由主梁,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及吊具等組成。今天小編主要介紹下大車運(yùn)行的結(jié)構(gòu)組成,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由車輪組、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、
    軌道式門式起重機(jī)啃軌的表現(xiàn)和危害[08-08]
    軌道式門式起重機(jī)的車輪與軌道的側(cè)面相互接觸對通過軌道側(cè)面的作用力校正軌道式門式起重機(jī)的運(yùn)行方向,可以使軌道式門式起重機(jī)一直按照預(yù)設(shè)的軌道行駛,與此同時(shí),車輪的方向也會(huì)在軌道的中心線運(yùn)行。
    【靖起】造船龍門吊的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)[08-08]
    但是龍門吊的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣,所以在使用過程中很容易發(fā)生故障,造成嚴(yán)重的安全事故。近年來,隨著我國船舶技術(shù)的發(fā)展,中國造船業(yè)在全球市場占有率不斷提高,已經(jīng)成為世界造船中心。
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