起重機(jī)軌道分類(lèi)：

起重機(jī)軌道包括起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸起的，底部是具有一定寬度的平板，這增加了與基座的接觸表面。導(dǎo)軌的截面大部分為工字形，具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可視為平頂鋼軌。由于車(chē)輪的磨損，它通常僅用于起重量小，運(yùn)行速度慢和工作頻率低的起重機(jī)。鋼軌具有高碳和錳含量（C = 0.15％-0.18％，Mn = 0.16％-1.15％）的普通鋼。起重機(jī)軌道的典型材料是U71Mn鋼。方鋼主要由Q275的方鋼或扁鋼制成。起重機(jī)鋼軌是用作起重機(jī)大車(chē)及小車(chē)用的特種截面鋼軌，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為9,915,10,1015,11,1115,12,1215等8種。常見(jiàn)規(guī)格為QU70，QU80，QU100，QU120， QU后面數(shù)字表示軌道頭部寬度。重量大于30kg / m的鋼軌，屬于重軌。標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30公斤/米的鋼軌，通常長(zhǎng)度5?12米。輕軌用鋼，多是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼，為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能，近年采用Mn，Si，P等合金元素的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

起重機(jī)軌道的安裝方式：

用于安裝軌道的軌道梁通常分為兩種：一種是鋼結(jié)構(gòu)梁，一種是混凝土預(yù)制梁。混凝土預(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔，以備安裝時(shí)穿螺栓，或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整，軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔，垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí)，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí)，車(chē)檔方可焊接在軌道上。