歐式單梁行車(chē)是我廠結(jié)合歐式先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，具備剛性強(qiáng)、自重強(qiáng)、設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)點(diǎn)，能有效節(jié)約廠房空間和投資成本。適用于需要高精定位的物料搬運(yùn)、大型零部件精密裝配。今日，江蘇廠家簡(jiǎn)單分享如何應(yīng)對(duì)歐式單梁行車(chē)的車(chē)輪損壞？

歐式單梁行車(chē)的車(chē)輪屬于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的，即在車(chē)輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_(kāi)式齒輪工作環(huán)境和潤(rùn)滑條件都很差，所以歐式單梁行車(chē)車(chē)輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。

外圈齒輪常見(jiàn)的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有起江蘇歐式單梁重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；起重機(jī)車(chē)輪安裝精度不夠，導(dǎo)致齒輪嚙合不佳；齒輪熱處理不過(guò)關(guān)，表面硬度不達(dá)標(biāo)等。解決這類(lèi)問(wèn)題，首先要檢查車(chē)輪的安裝精度，大、小齒輪的嚙合情況。排除前面兩種原因以后，將損壞的齒輪更換，更換的齒輪表面硬度應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，還可以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)增加變頻驅(qū)動(dòng)，減小起、制動(dòng)的沖擊，延長(zhǎng)車(chē)輪組的壽命。

靖江起重設(shè)備廠提醒，除了齒輪的故障，還有一些諸如輪緣磨損、軸承損壞、軸損壞等，輪緣損壞要檢查起重機(jī)有無(wú)啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是軸承選小了或軸承自身質(zhì)量問(wèn)題，軸的損壞和軸的熱處理及安裝精度有關(guān)。

綜上廠家總結(jié)，歐式單梁行車(chē)車(chē)輪損壞的應(yīng)對(duì)步驟，如下：要先查出車(chē)輪損壞的原因并將之解決，然后再更換相應(yīng)的零部件。如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)選型選小了，就要考慮更換其他承載能力高的產(chǎn)品型號(hào)，例如把球軸承改成滾子軸承，普通碳素鋼的軸改成合金材料的等。

針對(duì)歐式單梁行車(chē)的車(chē)輪損壞的原因和處理，希望大家都能引起重視，并在實(shí)際工作中妥善處理，以減少行車(chē)的維護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)壽命。