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靖江市起重設(shè)備廠
地 址：靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)
電 話：0523-84526655
郵 箱：cranes@jjcranes.com
聯(lián)系人：唐明儉 13905261605
- 什么是行車工作級(jí)別？工作級(jí)別A1-A7如何劃分？[08-11]
- 行車工作級(jí)別是表明行車工作繁重程度的參數(shù)，即表明行車工作在時(shí)間方面的繁重程度和滿載程度的參數(shù)。吊鉤式共分為：A1-A3(輕級(jí))；A4-A5（中級(jí)）；A6-A7（重級(jí)）三個(gè)級(jí)別七大項(xiàng)。行車的工作級(jí)別的大
- 如何讓懸臂吊能更加完美使用【靖江起重】[08-10]
- 懸臂吊在使用時(shí)對(duì)比其它類型的起重機(jī)有著經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)今社會(huì)，如果大家細(xì)心觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的鐵路、港口、建筑上都能夠看到懸臂吊的使用，與現(xiàn)在非常紅火的門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)一樣有著較高的人氣。
- 龍門吊常用分類和型號(hào)含義[08-10]
- 龍門吊是在室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)等場(chǎng)合應(yīng)用的一種起重機(jī)械，是橋式行車的一種變形。其承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，金屬結(jié)構(gòu)像門形框架。龍門吊的主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。具有場(chǎng)地利用率高、
- 起重機(jī)對(duì)碼頭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有什么幫助[08-10]
- 對(duì)外開放以后，碼頭、港口是重要的運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn)，碼頭建設(shè)是連接內(nèi)陸腹地和海上運(yùn)輸?shù)奶烊唤缑?。它是陸、水路運(yùn)輸?shù)臉屑~和樞紐。碼頭是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)充物資的場(chǎng)所，在舊社會(huì)的時(shí)候都是靠人工搬運(yùn)的，
- 歐式起重機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)[08-10]
- 起重機(jī)的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)有很多，傳統(tǒng)的起重機(jī)沿用俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)，歐式起重機(jī)采用的歐式標(biāo)準(zhǔn)。要說(shuō)兩者不同點(diǎn)的話，從外觀上就能分辨出來(lái)，更別說(shuō)其他方面了。歐式起重機(jī)的主梁主要采用的是箱型梁結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度方面更勝一籌；
- 集裝箱龍門起重機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)[08-08]
- 物流行業(yè)發(fā)展之后，對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也是越來(lái)越大，比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱，那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢？肯定就是專用的集裝箱龍門起重機(jī)，主要分軌道式集裝箱龍門吊和移動(dòng)式輪胎吊。集裝箱龍門
- 橋式起重機(jī)遙控操控技術(shù)改造[08-08]
- 采用無(wú)線遙控方式來(lái)控制起重機(jī)，操控可以從高空移至地面，一個(gè)駕駛員就可以遙控操作多臺(tái)起重機(jī)。
- 龍門吊的主要特征[08-08]
- 龍門吊有哪些特征?今天龍門吊廠家來(lái)給你講講龍門吊的主要特征。1.主梁結(jié)構(gòu)單主梁和雙主梁是區(qū)別;不同的主梁結(jié)構(gòu)，承載能力不同，如果是經(jīng)常吊運(yùn)5噸的，就適當(dāng)購(gòu)買偏大一些的，避免某次超負(fù)荷，無(wú)法完成作業(yè)，就
- 龍門吊的構(gòu)造原理[08-08]
- 龍門吊的構(gòu)造是怎么樣的?鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承
- 鑄造起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安全[08-07]
- 鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)由板鉤和兩套提升裝置組成。兩套提升裝置通過(guò)齒輪箱的輸出軸聯(lián)接在一起，每套提升裝置由卷筒、滑輪、平衡裝置、齒輪箱、，柔性聯(lián)軸制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)組成。
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