歐式行車基于歐洲模塊化和輕量化的設(shè)計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝研制生產(chǎn)而成的，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、運行平穩(wěn)，節(jié)能、低噪音等特點，能大大減少用戶對運行廠房的建造成本和對機械的運行費用，提高了起重機的整機品質(zhì)和運行性能。

歐式行車正慢慢成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。江蘇歐式行車生產(chǎn)廠家今天給大家簡單介紹下歐式行車的起升機構(gòu)及相關(guān)特點。

我們都知道，歐式行車的起升電機、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)設(shè)置成一體化結(jié)構(gòu)，緊湊型設(shè)計節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計在增強了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時有效降低了維護時長和成本。

同時，歐式行車的起升機構(gòu)設(shè)計嚴格執(zhí)行FEM的相關(guān)標準，擁有如下的技術(shù)特點：

1、鋁合金減速器殼體

2、雙碟電磁盤式制動器

3、運行平穩(wěn)，噪音低

4、在安全使用周期內(nèi)終生潤滑

標準歐式行車的起升電機為雙速變級電機(另有變頻起升電機可供用戶選擇)，所有電機均采用圓柱型轉(zhuǎn)子。電機的標準防護等級為IP55，絕緣等級為F級。電機外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機末端安裝有風扇以增強冷卻效果。所有歐式行車的起升電機的繞組中都嵌入了熱敏電阻（或熱敏開關(guān)）來防止可能發(fā)生的電機過熱。使用的熱敏電阻（或熱敏開關(guān)）均符合VDE0631標準。

電機組裝前，定子繞組都要進行100%的嚴格測試，

測試內(nèi)容和方法依照DIN EN60204-1(VDE0113)相關(guān)標準，具體包括：

1、相間阻值

2、脈沖電壓電感值

3、繞組間的絕緣及接地狀況

4、繞組的電阻

裝配好的電機還要根據(jù)VDE0530標準進行耐高壓測試：(測試持續(xù)時間為1秒鐘)

U測試電壓 = (2 x U額定電壓 + 1000V) x 1.2

對于歐式行車的變頻起升電機可根據(jù)使用要求加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機的風扇軸端。存在如下的技術(shù)特性：

1、技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標準

2、軟啟動，加速性能好

3、啟動電流小，扭矩大

4、高轉(zhuǎn)速，低噪音，設(shè)計使用壽命長

歐式行車的起升減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕且耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤滑，在設(shè)計安全使用周期內(nèi)無需更換潤滑油。

每一個經(jīng)過表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運行，技術(shù)特性如下：

1、體積小巧，重量較輕

2、運行穩(wěn)定，噪音低

3、防腐性能好，免維護

下面來看看歐式行車的起升制動器。歐式行車的起升電機配備了雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在電機的末端，當電機斷電時制動器會自動閉合，防止負載滑落。制動器的剎車間隙在首次設(shè)定好后無需人工調(diào)節(jié)（間隙可通過剎車彈簧自行調(diào)節(jié)），當剎車片厚度低于設(shè)定值時通過附加的監(jiān)控開關(guān)可以自動報警，提示用戶進行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠，制動次數(shù)可達100萬，在安全使用周期內(nèi)無需維護。

根據(jù)安全規(guī)范，選用的制動器的制動力矩不小于電機額定扭矩的1.8倍。它的技術(shù)特性如下：

1、動作快，可靠性高

2、防塵設(shè)計，使用壽命長

3、免維護，自調(diào)節(jié)

關(guān)于歐式行車的卷筒，鋼絲繩，導繩器。歐式行車的卷筒由高品質(zhì)無縫鋼管通過數(shù)控機床加工而成，精加工后卷筒上的繩槽配合導繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。

歐式行車的鋼絲繩采用抗拉強度為2160 N/㎡的高強度進口鋼絲繩，安全性好，使用壽命長。

標準歐式行車的的導繩器采用耐磨性強和自潤滑性能好的工程塑料加工而成，這大大降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損，從而增強了起升機構(gòu)的安全性。同時，針對不同的使用狀況，提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級制導繩器。

通過以上介紹，希望您能對歐式行車的起升機構(gòu)有所了解，也歡迎來我廠采購歐式行車。

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