歐式行車的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，由于技術(shù)先進(jìn)、自重輕、能耗低、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，越來越受客戶的青睞。

按照定制生產(chǎn)完畢的歐式行車要到用戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝。由于歐式行車的特性，加之造價(jià)比較高，在安裝方面也有很多注意事項(xiàng)，下面我們來看看歐式行車的安裝方向及流程。

安裝完成的歐式行車其中一側(cè)為C型軌側(cè)，C型軌主要用于電動(dòng)葫蘆軟纜的滑行導(dǎo)向作用，大車電控柜應(yīng)安裝C型軌另一側(cè)。

方向?yàn)椋赫驹?/span>C型軌安裝側(cè)，正對行車，則為大車前/后，小車左/右。

對于只有兩臺(tái)大車驅(qū)動(dòng)裝置的，大車驅(qū)動(dòng)裝置必須安裝在C型軌安裝側(cè)。　

大車集電器必須安裝在靠近大車電機(jī)的一側(cè)。

大車電控柜需安裝在靠近安全滑線側(cè)。

下面廠家給大家仔細(xì)分析下。

專業(yè)裝配師傅在工廠主梁與端梁校對時(shí)首先是確定歐式行車的正面朝向，正面一般是噴有制造廠家的標(biāo)志、噸位標(biāo)識等信息的一面，大多朝向車間大門，讓人進(jìn)門就能看到歐式行車的正面；有了正面就知道了C型軌的布置側(cè)，然后知道大車控制柜的布置側(cè)，再確定滑線布置側(cè)，最后確定大車驅(qū)動(dòng)在主梁的哪一邊。　

如果工廠主端梁裝配環(huán)節(jié)中大車驅(qū)動(dòng)是任意的，在現(xiàn)場安裝中就應(yīng)以大車驅(qū)動(dòng)側(cè)為歐式行車反面，也就是C型軌的布置側(cè)，再以此類推確定滑線等其他方向。

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